HARMONIE

[claudecuinet]

Bonjour

Un point de l'avancement d'un projet commun avec Serge Cataldo, e-Harmonie qui est spécifique pour la motorisation électrique.

Le fuselage est en structure faite de balsa 2 mm et de CTP léger 3 plis de 3 mm (sauf verrière et capot avant en composite) au lieu de l'habituel sandwich tissu/ balsa/tissu comme les autres.
Les dimensions du fuselage sont celles du maxi Harmonie (évo2).
Les ailes qui ont un bord d'attaque arrondi et un bout "Dornier" sont en structure.

Les fichiers dxf de diverses pièces ont été faits par Serge qui s'est trouvé une nouvelle passion en plus de la construction (voir photo).

[claudecuinet]

Bonsoir Haddock

Bonjour,
Cela fait quelques temps que je suis ce forum et l'envie de construire un Harmonie me tente. J'ai récupéré les pdf mais j'aimerai un fuselage avec couples et coffrage. je possède une cnc! Est-il possible d'obtenir les dxf ou dwg des couples?
Cordialement

J'ai demandé à Serge qui a ces fichiers.
Depuis, la construction du fuselage a avancé un petit peu.

[claudecuinet]

Bonjour Julien

Salut,
Jolie découpe cnc, ( surtout les baguettes ).
Une différence de poids entre les dosserets en baguettes 8*3 + coffrage 15/10, et les anciens dosserets en 20/10 + fibre de verre?
A+

Tu as compris pourquoi j'avais besoin d'autant de baguettes que tu as découpées.
C'est à peut prêt le même poids. Par exemple, pour le coffrage supérieur, il y a 20 g de tissu et résine. Ce qui correspond au poids des couples et baguettes si ces dernières sont légères.

Messagepar Haddock1033 » Mer Avr 13, 2016 3:47 pm
Bonjour,
Serge m'a envoyé les plans. Un grand merci pour ce partage.
A bientôt sur le forum et bons vols

[christian39]

Hello,

Claude m'a envoyé le plan et je l'en remercie beaucoup.
C'est un bien bel avion. Je vais voir comment faire les capots en résine.

Bons vols,

[claudecuinet]

Bonjour Jean claude

Tiens Claude,
Le stab a-t-il aussi le bord d'attaque elliptique? Ce serait pas mal, je trouve...
Salutations,

Le stab a les BA rectilignes. Le dessin et les découpes n'étant pas réalisés.

[Arnaud57]

Bonjour Claude,

je suis nouveau sur le forum et je ne peux que rester admiratif devant vos oeuvres. Après une saison avec un axiome 70 dont l'entoilage est parti depuis belle lurette, je passe à la taille supérieure.
Pourriez-vous m'envoyer les plans de votre harmonie evo2 version électrique s'il vous plait ?
J'ai un stock de balsa qui dort et qui n'attend qu'à être découpé et collé....

voici mon adresse : arnaud_bossert@yahoo.fr

Un GRAND merci à vous.
Arnaud.
encore bravo !

[foliguet jean-luc]

bonjour Claude , je cherche un plan d'avion qui pourrait servir de base pour lancer des jeunes en promotion: un format 50 pour du 5 ou 6 s. l'idée est de transmettre les techniques de constructions à mes élèves. alors ,c'est très facile en indoor ou je conçois pas mal d'avions en epp , par contre , le même exercice en extérieur est moins facile.
je suis preneur de toutes les bonnes idées. la réduction de l'harmonie existe peut -être?

au sujet de l'HARMONIE dont nous avons discuté ces derniers jours , je viens de me rendre compte qu'il existe une version de plan evo 2 électrique. c'est bien cette version dont il est question?
jl

[claudecuinet]

Bonjour

J'ai bientôt terminé la construction, les finitions étant réalisées par Serge (voir photo dessous aile).

[claudecuinet]

Bonjour

Il reste la décoration du fuselage que Serge fera et du montage.
Pas de vis pour tenir la verrière, un système rapide a été fait avec un jonc carbone à l'avant et un gros téton à l'arrière.

[claudecuinet]

Bonjour

L'Harmonie evo de Didier (Platoon) a fait ses premiers vols terrestres avant d'être équipé de flotteurs.

[claudecuinet]

Bonjour

Les premiers vols du e-Harmonie ont eu lieu hier et aujourd'hui par beau temps comme le montre les photos.
Tout s'est très bien passé après les vérifications d'usage faites en atelier avant tout premier vol.
Il n'y a aucun mixage.

A noter que Serge a désormais un coach à poil long au lieu de Léo (on taira le nom par pudeur !).

[claudecuinet]

Bonjour Didier

Bonjour Claude,
Quel est le poids en ordre de vol et la différence avec et sans "T" ?

L'avion fait 5150 g avec le plein (accus TopFuel LiPo ECO-X 5000 mAh).
Je peux facilement descendre à 5000 /5050 g en faisant une nouvelle platine support accus et une nouvelle verrière. L'actuelle étant lourde due à l'utilisation de tissus de gros grammages que j'avais en stock.

Pour les vols Serge répondra mieux que moi car il possède les 2 types de modèle l'un sans T moteur Yam et un avec T moteur Hacker.
Mais il m'a déjà dit qu'avec le T, l'efficacité de la direction et de la profondeur est supérieure à débattement égal.
A+

[claudecuinet]

Bonsoir

J'ai cédé à la mode pour le nouveau avec aile en flèche bout Dornier, idem pour le stab juste pour faire joli;
mais pas totalement car pas d'ailette supérieure prévue.
Aile et stab sont en structure. Le poids estimé des ailes terminées avec clé est de 850 g.

[claudecuinet]

Bonjour

Il y a deux ans environ lors d'un concours à Pujaut, j'avais fourni à Alain Jouve , les nervures ailes et stab de l'Harmonie ainsi que le plan.
Alain désirait faire un fuselage perso différent tout en conservant la géométrie de la voilure (surfaces, bras de levier, axes ....).

Equipé d'un DLE 30 essence; le premier vol a été fait récemment avec succès début décembre et passe sans problème les programmes nationaux.

La réalisation est très belle.
Il est entièrement en bois, y compris les capots.
Le look du fuseau est "rétro" et me fait penser à certains avions de vol circulaire dont Alain est compétiteur.

[basty133]

Hallo,

Here my build from my Harmonie Evo.
A big thank you to Claude for the construction and share the files.

IMG_5920.JPG