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Bonjour,

Avant de franchir le cap, je souhaitais avoir vos avis sur le Majestic de Kyosho : comme précisé dans le sujet je suis débutant dans la catégorie et je ne vise pas la compétition mais simplement apprendre à faire proprement des figures avec une machine neutre.
Je cherche un avion pas très onéreux, d'où la petite taille, pouvant éventuellement être motorisé en électrique et j'ai la possibilité d'acquérir une boite "neuve" d'occaz du Majestic.
J'ai aussi envisagé le Spot on 5O et le Super Taiji 40E de World Models mais ils sont assez difficiles à trouver en Europe continentale.
Autre choix possible : le Ucando 3d, moins typé F3A cependant.
J'apprécierai bien sur tous vos conseils sur d'éventuelles autres machines non citées dans ce post qui pourraient mieux correspondre à mes attentes.

Dom

Salut

le Majestic est plus typé 3D,mais avec des petits débattements ,ca peut le faire.
Sinon l'osmose kyosho marche trés bien.
a+

VOLTIGE59 a écrit :Salut

le Majestic est plus typé 3D,mais avec des petits débattements ,ca peut le faire.
Sinon l'osmose kyosho marche trés bien.
a+

L'Osmose ou l'Oxalys, difficilement trouvables, non ?
Quant au coté + 3D du Majestic, tu peux expliciter car ça ne m'a pas frappé en le voyant

Bonsoir,
Tu devrais lire les sujets sur les sebart type angel "50 ou le sikle 46 de Topmodel
Ceux sont de bons modèles pour commencer la voltige
Cordialement
Yann

Bonsoir
Dans tous les cas je te déconseillé les modeles de type 3D, Meme en reduisant les débattements la geometrie des gouvernes et le profil des ailes ne sont pas vraiment adaptés, je suis bien payé pour le savoir.

Je pense que sur le majestic,le profil n'est pas retouché,c'est juste que les gouvernes sont de grandes tailles.
voilà

Yann.Gaultier a écrit :Bonsoir,
Tu devrais lire les sujets sur les sebart type angel "50 ou le sikle 46 de Topmodel
Ceux sont de bons modèles pour commencer la voltige
Cordialement
Yann

Bonsoir,

J'ai vu ces sujets et plus spécialement le Sickle car Angel 50 hors de ma portée $$
Je me suis aussi intéressé au Super Taiji 40 EP de World Models

Salut, pour avoir eu un Sickle 46, voila ce que je peux en dire :
J'ai commencé la voltige type f3a avec cet avion sans pour autant faire de compétition, juste le plaisirs de passer quelques programmes avec de belles trajectoires.
Les trajectoires sont belles si la vitesse de vol est bonne, par contre il a tendance à se faire beaucoup chahuter dans le vent. Le mien était monté en thermique avec un OS 46 AX, avec ce combo, l'avion était trop léger et la puissance manquait un peu (beaucoup) dans les montées avec tonneaux.

J'en ai vu un voler équipé en électrique, le vol était plus tendu, plus en puissance par rapport aux miens. De mémoire il était 300g plus lourd que le mien.

En espérant t'avoir aidé ...