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voila le reglement...
Immatriculation
Tous les aéromodèles doivent être immatriculés. Le numéro d'immatriculation est constitué par le
numéro d'affiliation à la FFAM de l'association au sein de laquelle le concurrent est licencié, suivi du
numéro d'inscription attribué au concurrent par son association (exemple "999-123").
L'immatriculation doit se faire en caractères d'au moins 25 mm de hauteur.
Pour ce qui concerne les aéromodèles des catégories internationales, il est prescrit de faire précéder le
numéro d'immatriculation des lettres "FRA" (abréviation retenue par le comité international olympique);
pour ces modèles il est également possible de remplacer le numéro d'immatriculation nationale par le
numéro de licence FAI.

Est-ce que pour obtenir le numéro dans mon club, je peut encore le faire cette année ou je doit attendre ma prochaine ré-inscription?

Normalement dans un club tous les membres reçoivent un n° à la première inscription.
Pour cela il faut que les personnes qui gérent le club s' en occupent .
A la création du club, les premiers inscrits se voient attribuer un n°: 1,2,3 4 ,5 .....et ainsi de suite.
Si cela n' a pas était fait, il faut que tes dirigeants numérotent en partant de 1 les membres actuellement inscrits.
Si tu pars de ce club ton n° ne sera plus attribué. Si tu reviens, tu auras un nouveau n° car d'autres personnes se seront certainement inscrites entre temps.
Suis-je assez clair?....

Est-ce qu'il y a un nombre maximale/minimale d'immatriculation à mettre sur l'avion?