HARMONIE
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Re: HARMONIE
Bonjour les copains
Grâce à ce vin , on a beaucoup mieux volé l'après midi .
Il y avait aussi un beatnik avec nous.
Paul tu me dois toujours une explication au sujet de la cravate de notaire !
Grâce à ce vin , on a beaucoup mieux volé l'après midi .
Il y avait aussi un beatnik avec nous.
Paul tu me dois toujours une explication au sujet de la cravate de notaire !
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- Paul Gourgue
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Re: HARMONIE
Bonjour Claude,
Merci pour cette photo souvenir qui rappelle vraiment des bons moments. J'ai regardé les photos et cela m'a fait grand plaisir, d'autant plus qu'il y avait beaucoup de monde à ce concours et le Sud était venu en grand nombre. C'était en 2008 et à l'époque nous n'étions pas encore en 2,4 ghz.
Pour la "cravate de notaire", la décence m'empêche de te donner des explications claires, mais tu sais déjà tout à ce propos ! ... Quand j'ai été nommé, les filles de l'Etude m'ont offert un cadeau joliment emballé : une cravate. Bien sûr c'était un clin d'œil à la trop fameuse "cravate de notaire".
Amitiés,
Paul
Merci pour cette photo souvenir qui rappelle vraiment des bons moments. J'ai regardé les photos et cela m'a fait grand plaisir, d'autant plus qu'il y avait beaucoup de monde à ce concours et le Sud était venu en grand nombre. C'était en 2008 et à l'époque nous n'étions pas encore en 2,4 ghz.
Pour la "cravate de notaire", la décence m'empêche de te donner des explications claires, mais tu sais déjà tout à ce propos ! ... Quand j'ai été nommé, les filles de l'Etude m'ont offert un cadeau joliment emballé : une cravate. Bien sûr c'était un clin d'œil à la trop fameuse "cravate de notaire".
Amitiés,
Paul
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Arixtra - YS 185 CDI - Apc 20 x 10,5
AVANTI S - V2 Sebart - Jet -Turbine EDF 80 mm- 6 S -6000 mAh-60 C.
Nat. B - Jeti DS 16 - Maintenance : Cédric & Didier le Sorcier.
Arixtra - YS 185 CDI - Apc 20 x 10,5
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- claudecuinet
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Re: HARMONIE
Bonjour
Dominique Colombier a fait un master et moule (version Elec) et sorti un premier fuseau.
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- claudecuinet
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Re: HARMONIE
Bonjour
Les premiers vols ont été effectués par Jean Christian Michel et Dominique qui en sont satisfaits .
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- claudecuinet
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Re: HARMONIE
Bonjour
J'ai bien avancé sur le deuxième avion d'Eric
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- NMX
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Re: HARMONIE
Je ne me lasse pas ces photos de balsa! C'est dingue! Même après ces années d'arrêt, les manches me démangent toujours!
Un club s'est installé dans ma ville. Le terrain, un bout de champ avec de belles mottes et de herbe haute, ne permet clairement pas de ressortir mes multis qui vieillissent au fond du jardin. D'ailleurs, ce n'est pas pour rien qu'ils y pilotent tous des mousses de chez Multiplex...
Je me laisserai peut être tenter par une de ces mousses, histoire de reprendre doucement du service. En attendant, je me dis que pourquoi pas, fabriquer un pseudo "multi tout terrain d'entrainement", pourrait être un début? J'ai forcément pensé à partir d'une base de ton Harmonie, Claude. Tu m'avais déjà transmis tes plans que j'ai précieusement conservés. Je me dis qu'une réduction d'échelle pour reprendre une envergure de 170 ou 180 et une modification principale du train et de sa platine pour supporter de grosses roues en mousse et des forts à-coups Ca pourrait se tenter! Ensuite, la seconde solution serait de convaincre le club de passer un peu de temps sur le terrain pour le tondre ras, retourner une partie de la terre, passer le rouleau... En plus, j'ai déjà tout le matériel pour mon jardin...
Sinon, il y a toujours le MACAP. Mais c'est au moins 30 min de route, sans compter les bouchons à la Pioline...
Un club s'est installé dans ma ville. Le terrain, un bout de champ avec de belles mottes et de herbe haute, ne permet clairement pas de ressortir mes multis qui vieillissent au fond du jardin. D'ailleurs, ce n'est pas pour rien qu'ils y pilotent tous des mousses de chez Multiplex...
Je me laisserai peut être tenter par une de ces mousses, histoire de reprendre doucement du service. En attendant, je me dis que pourquoi pas, fabriquer un pseudo "multi tout terrain d'entrainement", pourrait être un début? J'ai forcément pensé à partir d'une base de ton Harmonie, Claude. Tu m'avais déjà transmis tes plans que j'ai précieusement conservés. Je me dis qu'une réduction d'échelle pour reprendre une envergure de 170 ou 180 et une modification principale du train et de sa platine pour supporter de grosses roues en mousse et des forts à-coups Ca pourrait se tenter! Ensuite, la seconde solution serait de convaincre le club de passer un peu de temps sur le terrain pour le tondre ras, retourner une partie de la terre, passer le rouleau... En plus, j'ai déjà tout le matériel pour mon jardin...
Sinon, il y a toujours le MACAP. Mais c'est au moins 30 min de route, sans compter les bouchons à la Pioline...
Nicolas MORAUX
Quand sur panne d'accu ton multi tu auras éclaté, une double alims tu vas vénérer!
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- claudecuinet
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Re: HARMONIE
Bonjour Nicolas
Cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles.
Viens au MACAP, 30 km c'est peu et ça roule bien la samedi et le dimanche.
Je mets 35 à 40 mn le we et 50 mn à 1 h en semaine.
Puisque tu aimes le balsa, les nervures et baguettes pour faire 3 ailes, 3 stab et ailettes m'ont été découpées (laser) par mon copain Julien.
Mais je n'ai du balsa que pour coffrer une paire d'ailes et stab. Les stock sont vides en magasin.
A+ au MACAP
NB : pour short kit attends un peu !
Cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles.
Viens au MACAP, 30 km c'est peu et ça roule bien la samedi et le dimanche.
Je mets 35 à 40 mn le we et 50 mn à 1 h en semaine.
Puisque tu aimes le balsa, les nervures et baguettes pour faire 3 ailes, 3 stab et ailettes m'ont été découpées (laser) par mon copain Julien.
Mais je n'ai du balsa que pour coffrer une paire d'ailes et stab. Les stock sont vides en magasin.
A+ au MACAP
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- jeff92
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Re: HARMONIE
bonjour
seriez vous vendeur du fuselage du CALESTIA ? j ai les ailes le stab tout ce qu il faut pour un monter un, je vole deja avec un CAELESTIA
merci
bonne journee
jean francois
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HARMONIE
Bonjour Jean-Francois,
Désolé, mais je ne souhaite pas revendre le fuselage. Je l’avais acheter pour remplacer l’autre que j’avais abîmé au premier vol.
Désolé, mais je ne souhaite pas revendre le fuselage. Je l’avais acheter pour remplacer l’autre que j’avais abîmé au premier vol.
Nicolas MORAUX
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Re: HARMONIE
Bonjour
Dominique Colombier m'a envoyé un pdf dont j'ai extrait quelques photos.
Il a réalisé un nouveau fuselage beaucoup plus léger et a fait des modifications notamment une verrière plus longue devant pour faciliter l'accès au accus.
Dominique Colombier m'a envoyé un pdf dont j'ai extrait quelques photos.
Il a réalisé un nouveau fuselage beaucoup plus léger et a fait des modifications notamment une verrière plus longue devant pour faciliter l'accès au accus.
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Re: HARMONIE
Bonjour
La modification en motorisation élec d'un avion est en cours.
J'en ai profité pour lui refaire une beauté, reste à vernir les parties refaites.
La modification en motorisation élec d'un avion est en cours.
J'en ai profité pour lui refaire une beauté, reste à vernir les parties refaites.
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- F-PZ
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Re: HARMONIE
La procédure est rôdée
- claudecuinet
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Re: HARMONIE
Bonjour
J'ai profité semaine dernière d'un créneau de soleil sans vent pour vernir.
Reste à monter la motorisation qui sera sans doute un Hacker Q80.
J'ai profité semaine dernière d'un créneau de soleil sans vent pour vernir.
Reste à monter la motorisation qui sera sans doute un Hacker Q80.
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- claudecuinet
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Re: HARMONIE
Bonsoir
Montage moteur Hacker Q80 , modification stab pour installer deux servo de profondeur au lieu d'un (système Kato); ont été réalisés avant livraison ce matin au MACAP, juste à temps pour le Noel de Timéo.
Montage moteur Hacker Q80 , modification stab pour installer deux servo de profondeur au lieu d'un (système Kato); ont été réalisés avant livraison ce matin au MACAP, juste à temps pour le Noel de Timéo.
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- claudecuinet
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Re: HARMONIE
Bonjour
La mise en croix ailes/fuselage, installation fourreau et plan de joint ailes/fuseau ont été faits sur l'avion d'Eric.
La mise en croix ailes/fuselage, installation fourreau et plan de joint ailes/fuseau ont été faits sur l'avion d'Eric.
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