www.F3A.fr

C'est tres classique comme pratique. tu supprimes tous les défauts par un ponçage uniforme avec un papier très fin typiquement 800, 1000 1200, et en lubrifiant a l'eau. On trouve des papiers abrasif jusqu'à 4000 pour le polissage. Ensuite lorsque tout est bien dépoli, on finit avec une pâte à polir et aux feutres ou à la peau de mouton. Comme le gars le fait avec sa disqueuse. Tu obtiens ainsi tèes joli brillant

stephane

Benoît sommacal a écrit :claude je comprend pas bien la video juste au dessus de 4:47min, il ponce le vernis?
c'est pour égaliser les sur-épaisseurs de vernis causé par les différentes couleurs?
je trouve qu'il y va fort, on dirait qu'il utilise du papier de verre surement un grain très fin ou autre chose?

autre question mais du GS 27 c'est quoi

Steph bernard a écrit :C'est tres classique comme pratique. tu supprimes tous les défauts par un ponçage uniforme avec un papier très fin typiquement 800, 1000 1200, et en lubrifiant a l'eau. On trouve des papiers abrasif jusqu'à 4000 pour le polissage. Ensuite lorsque tout est bien dépoli, on finit avec une pâte à polir et aux feutres ou à la peau de mouton. Comme le gars le fait avec sa disqueuse. Tu obtiens ainsi tèes joli brillant

stephane

classique, classique, c'est surtout un travail de dingue!!!
J'ai déjà fait le travail de "poncer" la limitation de peinture entre 2 couleurs pour éliminer la surépaisseur et je trouvais déjàa cela fastidieux, mais alors tout reponçer le vernis et lustrer pendant des heures

de claudecuinet » Jeu Juin 27, 2013 10:42 am
Bonjour

Stéphane, tu as utilisé cet apprêt pour ton Temptation.
Peux tu me dire si en le diluant; cela peut passer ds une buse 0,5 mm ?

http://www.peinturevoiture.fr/295-appre ... beige.html


Ben il faut toujours mettre un peu de diluant sinon ton apprêt ou ta peinture est trop visqueuse et ne passe pas, pour ma part j'en met en gros 10 a 20 % en volume selon la temperature et il me semble que la buse de mon petard est plus petite que 0,5.

Sinon coté peinture : les bases a l'eau de chez autocolor sont tres bien et se revernissent tres bien avec soit le vernis de la marque soit celui d'une autre marque comme le glazurit que j'ai utilisé

stephane

il est par gravité avec un godet de 0,5 l
il a le réglage du débit de peinture et de la forme du jet

Bonjour,
Où prenez-vous les peintures autocolor ? Un lien ?
Merci,
Laurent

AUTODISTRIBUTION VAST 12 RUE PARADIS 18230 Saint-Doulchard

j'y vais avec mes pots a confiture vides....

Merci pour l'info, mais peut-on trouver sur le net, un site qui vende ce type de peinture ?
Merci à vous,
J'avance dans ma finition à la japonaise, il ne me reste plus que l'apprêt à passer, c'est long, mais je pense que le résultat sera à la hauteur.
Je prend des photos et pèse les différents morceaux au fur et à mesure.
Merci à vous,

le mieux c'est de trouver en local et de choisir en lumiere reelle tes teintes.

donc il faut que tu te trouve le pendant de AD vast dans ta ville et que tu voies directement avec le gars du rayon peinture. si tu discute un peu avec lui de ce que tu veux faire et tout le toutim ce serait bien le diable qu'il ne puisse pas te vendre les teintes de bases non mélangées

stephane

Bonjour

La préparation avant peinture du Sensation a été faite avec ces produits; Model lite, Eze-kote (pas de talc, nettoyable à l'eau), tissu de verre.
http://www.deluxematerials.com/aeromodellite.html
http://www.deluxematerials.com/aeroezecote.html

[youtube]yP05qv3QtUk&[/youtube]

pfffff, je me régal à regarder vos finitions, c'est magnifique.

J'ai fait une finition soie sur mon focke wulf à l'enduit nitro et talc, je n'ai pas constaté de problème particulier d'accroche de l'apprêt carrossier et de la peinture, par contre je trouve ce genre de finition assez mole finalement.

Quelqu'un à déjà essayé une finition soie avec de la résine g4? J'ai bien envie d'essayer cette technique sur ma prochaine finition pour voir si c'est plus costaud.

Ma bestiole au concours warbird à l'OMAT
https://lh4.googleusercontent.com/-EN0H ... CF5090.JPG

a+
Thibaud

Bonjour Thibaud.
Pour ma part, je viens d'entoiler à la fibre 25gr + vernis auto bi-composant.
C'est très facile et le résultat est top.
Contrairement à ta méthode, c'est dur et on sent bien la résistance du vernis auto.
Question poids, c'est très raisonnable. Je note au fur et à mesure de l'avancement, puis je ferai un compte rendu.
A ce jour, je viens de passer l'apprêt. Reste les différentes couleurs de peinture et le vernis.
Laurent

Bonjour

est ce que quelqu'un à déjà essayé le voile de forçage pour jardin?
ca coute rien du tout en jardinerie, c'est un voile de verre tissé de 17 g/m2 ,je pense que ca devrait le faire.
Cordialement

Laurent le Landais a écrit :Bonjour Thibaud.
Pour ma part, je viens d'entoiler à la fibre 25gr + vernis auto bi-composant.
C'est très facile et le résultat est top.
Contrairement à ta méthode, c'est dur et on sent bien la résistance du vernis auto.

Bonjour, tu peux aussi directement coller le 20g à la peinture 2 k au pinceau,ainsi la couleur de base est acquise.
Tu peux mettre de l'enduit nitro sur le bois et poncer legerement alors la peinture ou ton vernis ne sont pas bus au travers du tissus et tu gagnes du poids.
De cette façon avec de la polyuréthane, la sous couche est dure, il faut casser le brillant de la peinture au ~320 et finir beaucoup plus fin. Je trouve que cela vaut le coup.

Je dis cela mais cela fait bien longtemps que je n'ai pas fini un avion. On verra mon courage pour le Phoenix.

Bon courage -----Bon ponçage ;-)

Bonjour

Le maître Noborumouri est en train de faire un Asyuler.
http://noborumouri.mo-blog.jp/blog/2014/03/

Avant le vernis :

adresses interressantes pour nos peintures:
http://www.stardustcolors.com/
http://panier.centrale-directe.fr/pisto ... nture.html
Quelques photos de ma peinture en cours sur ma moto:

Apprêt des différentes pièces: Peinture noir de fond pour faire ressortir le métallisé Le fond bleu métallisé qui une fois le candy rouge passé deviendra noir avec reflet rouge Masquage pour les zones candy cristalisées Passage du cristalliseur: Une fois le cristaliseur sec Un voile noir sur les zones cristalisées Et après brossage pour faire ressortir l'aspect cristallisé: La suite ce week-end...
Et voilà ce qu'on est obligé de faire quand on place les pièces en equilibre en se disant qu'on pourra passer autour sans problème...