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Comme tu dis question de gout, mais je préfère une double alim symétrique car vu le faible écart a la charge tu vas vite te rendre compte qu'un accus commence à prendre un coup de chaud dès que les écarts de charge vont augmenter.
De plus tu vas ne pas recharger celui de secours régulièrement donc il se peut que tu fasses plusieurs séances avec un accus en fin de vie sans le savoir

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seb

Explication et usage des deux systèmes qui marchent, dit soit redondant soit en « Hot Standby » (prêt a fonctionné, mon cas).
http://d7kx18lgvr3p4.cloudfront.net/Tech-Tip%200601.pdf

A noté que le constructeur recommande un delta de 0.2V entre le principal et le secoure (Dans le cas de l’usage de 6 à 7 servos num haute puissance…VGM)
Double alim ou pas, il est préférable de checké les tensions avant chaque séance de vol.

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J'oubliais encore, le fait d'utiliser deux accus en même temps évite les chutes de tensions puisque tu tires sur les deux packs simultanément .

seb