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Oui Pierre, on partage juste un point de vue. Rien de plus.

Avec des HS-5625MG aux ailerons annoncés à 0.18 sec/60° (no load), quand je passe du max au neutre avec mes petits doigts, j'entends qu'il y a un décalage entre le moment ou mon doigt arrive au neutre et le moment ou le volet est arrivé au neutre. A l'oreille c'est facile. Avec d'autres servos plus rapides (des ds610 de chez align si je me rappelle bien), j'entend bien qu'il n'y a pas de retard. Pour le futur, je me suis fixé 0.15 sec/60° comme minimum. EN 2009, on m'avait déjà conseillé de prendre un minimum de rapidité sur ce forum. J'avais pas écouté à l'époque et maintenant, je le regrette. Voici pq je me permet de partager mon humble avis ici.

Sinon, 100% d'accord avec la précision et ce qu'écrit le chef à propos de l'inutilité d'une rapidité inhumaine.

Bon, j'y retourne.

0.1 et 0.2 c'est du simple au double !!!! 0.2 est un peu exagéré mais de l'ordre de 0.1s est bien. plus de rapidité n'est nécessaire que lorsque tu as un système asservi comme c'est le cas en hélico avec le gyro dur le rotor d'anticouple. Là il faut de la rapidité car il est impossible de corrigé un phénomène avec un actionneur plus lent que le phénomène. c'est du bon sens mais il convient parfois de le rappeler.

Seb Leaute a écrit :Des servos entre 0,10 et 0,20 au 60° ça suffit largement. tes doigts seront déja pas assez rapide. c'est le couple et le couple de maintien l'important.

Qu'est qu'il me parle d'helicos le steph....
A 0,2 pour 60 degrés(pas pour 40 comme font souvent les fabricants), tes doigts sont pas assez rapide.

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Dans tous les cas que ce soit du 9151 ou DS8401 c'est bon pour mes programmes de NAT A ! c'est tout ce que je voulais savoir.

Merci les mecs !!!

yeah s'il n'y a pas de snap, no problem. Déso si je t'ai un peu embrouillé

Excuse moi mais c'est quoi le snap ?

dixit google traduction, snap : rupture/instantané/claquement.
Bref, un déclenché en anglais