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Bonjour à tous

J'ai un problème de vibration avec ma dérive du Vanquish F3A.

Servo unique Digital HV (Hyperion DH20FTD) alimenté directement avec un lipo 2S via un inter électronique (MPX). Commande par câble allé retour. Au retour du neutre, la commande commence à frétiller méchamment. En touchant légèrement les câbles le défaut disparaît !!!!!!!!!!!

J'ai changé l'installation par un servo plus léger, un Digital HV (Hyperion DH16FTD) que j'ai placé à l'arrière sous le stab au plus prêt de la dérive avec une commande par CAP de 2,5-10cm. Idem le retour au neutre toujours le PB.

J'ai changer de récepteur, d'accu par un 6V NiMH. toujours la même chose.

Auriez vous déjà rencontré ce PB et auriez vous des pistes à me proposer

D'avance merci
Jean Michel

Il n'y à plus que l'émetteur alors :
As tu brancher le servo de la dérive sur la voie de la profondeur? pour écarter un problème émetteur !!!
Et sans raccordement à la dérive koikispass ???
Vérifier paramétrage des valeurs du neutre et déplacements du servo !!!
Y a t'il un point dur dans le débattement du volet de dérive ? ou pas !!!
Vérifier la tension qui alimente le servo ?
Après ??? chépa !!!

Oui j'ai branché le servo de dérive sur la voies de profondeur, en actionnant le manche de profondeur, j'ai toujours le même PB, il frétille!!!!
Et j'ai fait l'inverse, j'ai branché un des deux servo de profondeur sur la voie de dérive, en actionnant le manche de dérive, le servo de profondeur ne frétille pas!!!!!

Mais chose curieuse......si je débranche la commande de dérive (CAP2.5), j'ai plus de PB et pourtant J'AI PAS de POINT DUR, j'ai même refait la commande pour m'affranchir d'un doute.
Je pense effectivement essayer avec un régulateur de tension d'accu (Encotec) Mais je doute. hier soir pour essayer, j'ai alimenté le RX avec une alimentation régulée de l'abo et le PB c'est reproduit.
- Je vais essayer avec un nouveau servo (en commande) (hyperion HD16FMT)

Encore merci pour les pistes
Jean Michel

Bonjour,

Normalement cela du au fait que le servo est "survolté" et qu'il cherche toujours son neutre, dès que l'on touche un peu la gouverne ou un câble avec la main le frétillement disparait, d'ailleurs en mettant le fuseau sur la tranche avec le poids de la dérive le pb doit disparaitre, on avait ça souvent sur la dérive de nos multis avant avec les servos ultra rapide et précis et en 5 éléments, en vol pas de pbs car la simple pression de l'air sur la gouverne suffisait, maintenant avec un servo HV qui doit normalement supporter cette plus haute tension d'un accu 2S en direct le pb ne devrait pas exister, l'équilibrage de la gouverne peut aussi résoudre le pb, à voir....

Frédéric

Bonjour Frédéric

Je pense aussi à un PB de survoltage (en fait je sais plus quoi penser lollll), surtout qu'en fin de charge le 2S affiche 8v2 (ou 4 je sais plus). Je vais essayer de mettre un inter avec régulateur 5.9 ou 7.2.
Pour éviter de me planter et si tu as un retour d'expérience, tu connais ce module, c'est un bon choix ?

http://www.flashrc.com/emcotec/5599-dps ... s_mpx.html

Encore merci

Depuis plusieurs années j'utilise comme alimentation de réception deux lipos 2S 7v-400Mah pour l'éléctrique et des 7V-800 mah pour le thermique.
Avec deux régulateurs (règlé sur 5,5V) de même type (ci dessous ) branchés directement sur le récepteur.
Aucun problème à déplorer à ce jour sur les trois multis équiper de la même config.

http://www.flashrc.com/greentronic/2495 ... urite.html

j'utilise ça, qui marche bien aussi.

Bonsoir à tous

Je viens de faire des essais (mesures) en alimentant le RX et les servos avec une alimentation de labo précise et réglable en tension (avec limitation courant à 4A)
- A 6V pas de frétillement
- A 6V2 début des frétillements de manière sensible

Frédéric avait raison, c'est bien une surtension (mais uniquement sur la dérive??????????)

Maintenant que faire:
- Acheter un module pour réguler à 6V uniquement le servo de dérive et le reste directement en 2S
- Acheter un module (encotec ou autre) Limitant à 6V l'ensemble de le réception
Que feriez vous à ma place ?

Merci pour votre aide (C'est agréable de ne pas se sentir seul face à PB technique)

Bonsoir,

En général cela le fait seulement sur la dérive car c'est le seul volet qui est vertical.....et donc du coup pas de "poids" sur le servo au neutre donc tres libre.

Perso je mettrais une régulation sur l'ensemble des servos.

Fred

Bonsoir,

Ce qui peut être intéressant, si tu le peux, c'est de mesurer ta consommation en fonction des différentes tensions.
Si la conso augmenter exponentiellement tu va fatiguer tes servos très rapidement.

Y'a que moi que ça surprend d'alimenter une reception en direct avec un 2s (8,4V !) ?

Moi j'ai adopté depuis un moment la solution du pauvre: un petit bout de mousse qui frotte contre le câble aller-retour , je le met au milieu de la poutre arrière du fuselage

fabien drouet a écrit :Y'a que moi que ça surprend d'alimenter une reception en direct avec un 2s (8,4V !) ?

Ben certains récepteurs sont prévus pour maintenant ... en plus, ça aide à ce que les 2,4GHz ne se mettent pas en défaut à cause d'une tension trop faible en fin d'AQ

@+
Grég

Ben voilà, j'suis trop vieux maintenant, je suis à la traine coté technique...

fabien drouet a écrit :Ben voilà, j'suis trop vieux maintenant, je suis à la traine coté technique...

ha heu..... ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!
@+