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Bonsoir Lionel

Hélas non, je n'ai pas utilisé du vernis bi composants, mais du vernis MOTIP en bombe.
Grave erreur car il ne résiste absolument pas au carburant, je suis bon pour dépolir le vernis et le refaire, cette fois-ci avec un bi composants.
Justement si quelqu'un a des tuyaux pour le vernis, je suis également preneur pour l'Arrow et le Galaxi.

Fred

Ah merde ! Du gros boulot en perspective
Je suis preneur de l'info aussi, peut-on mettre un vernis bi-composant sur une peinture acrylique ?
Merci

Bonjour les amis
depuis très longtemps je peins mes verrières avec de la peinture en bombe "Motip" que je vernis ensuite au vernis PU 2 composants sans problème. On peut vernir pratiquement tout de suite après la peinture à condition que la couche de peinture ne soit pas trop épaisse. Il m'arrive aussi de peindre à la "Motip" les moules en guise de gelcoat avant stratification à la résine époxy ce qui facilite le démoulage, en général je fais plutôt ça avec de l'apprêt PU.
Amicalement
Yves

Bonjour

Je peins les avions avec de la bombe acrylique et je vernis avec du bi composant de marque Lechler.
J'utilise du carburant nitré à 25 % .
https://www.peinturevoiture.fr/1766-pac ... mc450.html

Merci les gars ! Je vous partagerai bientôt la rénovation de mon Silent !
A très vite

Merci pour les infos.
Ca va être donc, peinture MOTIP en bombe et vernis 2 composants au pistolet.

Bonjour
Le moteur, c'est un OS mais de quel type ?

Bonjour
OS 61 VF ABC sortie en 1979

Une belle collection d'OS 61 VF en fond de plan.
J'en veux un.

Denrée rare et chère.
Je garde !!!

Fred

OK ok, question :
Une fois le réso accordé, tu tires quel hélice à quel régime ?
C'est pour comparé à mon Yamada 61 Fr qui tire une 12x10 à 11300 tr/mn.
Merci

11x8 a 13000 tr/mn.