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Comme la période est propice à la présence en atelier, j'entreprends la réparation d'un biplan ZEBEC OXAI dont la boite de train à explosé,
laissant d'un coté un gros trou dans le fuselage et de l'autre 2 fissures de quelques centimètres.
L'avion étant neuf et ayant été bichonné par son ancien propriétaire, il serait dommage qu'il ne retrouve pas la voie des airs.

En premier curage du fuselage .

Salut Fred,

En effet ce serait dommage de le laisser au sol ;-)

Construction vraiment très légère... Trop légère, cela manquait de renfort en carbone...

Bon courage

Florent

C'est malheureusement un peu le défaut de tous les oxai !

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

Effectivement j' ai eu juste à démouler la boite de train.
Par contre c'est beau et très léger.

Collage des morceaux à la colle époxy 30 mn, coupée avec un peu de micro ballon.

Renfort des flancs avec des mèches carbone, collage des mèches avec de la résine époxy 24 heures

Ponçage à l'eau des flancs collés à l'époxy, passage de 2 couches de mastic de carrossier à la carte de crédit ( approvisionnée ca marche mieux ) ponçage à l'eau entre les deux couches et vérification de la planéité au réglet.

Passage de 2 couches d'enduit en bombe, ponçage à l'eau et masticage des défauts entre chaque couche.
La base est redevenue nickel pour reprise de la peinture.
Poids supplémentaire pour les renforts et la réparation : 16 Grammes.
il ne reste plus qu'a tailler correctement la lumière pour le passage de la jambe de train.

Bonjour Fred

J'adore ce que tu fais, de redonner vie à ce superbe biplan

Ah non, c'est celui-là ....

Réfection boite de train

Hello Fred

Je suppose que les bouts de carbone qui dépassent de la boite support de train; seront résinés sur les flancs du fuselage !

Salut claude
oui exactement
Fred

J'ai coupé les mèches, elles se sont cassées quand je les ai mises à l'équerre.
Après allégement de la boite, je retrouve à 7 grammes près, le poids de la boite endommagée.