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Salut les amis,
Ce post commence par une mauvaise nouvelle. A 2 semaines de la compétition de Pujaut, je remet les pieds au Macap après 6 mois d'absence. Ni une ni deux, Claude me fait télécharger le nouveau programme National A sur mon telephone et c'est parti pour un vol d'entrainement. Le diamant s'est mal terminé. J'ai perdu une aile et l'avion s'est planté dans le sol en 2 secondes. Aucune chance.

voila l'Harmonie N°28, enfin de ce qu'il en reste:

Il y a un Passion, le numéro 13 qui sur panne d'essence a mal fini mais réparable. Un grand merci au généreux donateur. Du coup j'ai encore plus la pression car cet avion a une histoire.
Etat des lieux: c'est surtout le couple pare feu qui est manquant:

Le dernier valeureux pilote avait finis par accuentuer l'anti-couple bien au délà de 2°. J'avais aussi 5° sur mon Harmonie avec le RCGF32CC et la 18x12. Le Passion a volé avec un RCGF32CC.
J'ai fixé un rond de CTP sur le capot avec encore plus d'anti-couple: Et le moteur est directement fixé sur ce couple L'ancien couple pare feu est passé au scanner et redécouper avec ma CNC laser. 2 couches de peuplier 3mm. Pris en sandwich de fdv 100gr: Le plus dur a été de poncer l'intèrieur du fuselage, puis j'ai fibré l'intérieur du capot pour recoller les morceaux:

Comme la résine avait commencé à durcir, j'ai pu collé le couple pare feu dans la foulée: Résine et micro ballon
présentation du couple, nickel Je laisserai Claude et Jean-Paul nous raconter l'histoire de cet avion

Salut,
Fianlement j'ai retiré de l'anti couple avec une rondelle, dela faisait beaucoup:
sans rondelle: avec rondelle: montage du servo de gaz: Puis montage du resonateur KS, le plus important. J'ai refait un bout de colier dans une plaque de cuivre. le colier est monté sur silent bloc style bouchon de robinet au Casto du coin. J'ai pas pris de photo. Pour enfiler le teflon sur le reso j'ai du bien chauffer au décapeur.

Bonjour

didi73 a écrit : ↑03 mai 2022, 00:18 Comme la résine avait commencé à durcir, j'ai pu coller le couple pare feu dans la foulée: Résine et micro ballon
présentation du couple, nickel
Je laisserai Claude et Jean-Paul nous raconter l'histoire de cet avion

Premier vol fait en 2014 par Yves Dosne qui a fait 18 concours de 2014 à 2017.
Puis cédé à Jean Paul Corenson qui a gagné les 5 concours auxquels il a participé en 2018.
Cet avion qui a plus de 1000 vols, a volé à nouveau au MACAP ce vendredi 6 mai , David super heureux.
Les finitions seront faites plus tard.
Morale de l'histoire , ne rien jeter !
A+

Bravo pour la réparation express ! Et longue vie au passion N*13


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