Mon passage à l'électrique ne s'est pas fait sans mal. Pendant les premiers vols, j'avais des micro-coupures du moteur. Je croyais que c'était le variateur (chinois) qui déconnait. Finalement, après 10 vols, le récepteur s'est mis en failsafe pendant un nombre de secondes faible mais suffisant pour mettre l'avion dans un arbre.
Comme il en faut plus pour me décourager, j'ai réparé l'avion. Au passage, j'ai remplacé la motorisation chinoise par un variateur Jeti SPIN 99 opto, un moteur AXI 5325/18, une hélice APC E 19 x 12 et des accus turnigy 20C 8S 5000 mAh (c'est le seul truc qui reste chinois). Par rapport à la motorisation chinoise, bein c'est 5X plus cher mais c'est nettement plus puissant et 200g moins lourd. Résultat, mon avion pèse maintenant 4,6 kg! Le récepteur (smc16) a été remplacé par prudence.
Voici quelques photos de l'avion réparé:
Notez le train d'atterrissage sur mesure et très bon marché. Il convient très bien.
Malheureusement, les problèmes de micro-coupures du moteur sont moins fréquents mais existent toujours. Ces micro-coupures apparaissent plus ou moins toujours au même moment dans le programme donc quand l'avion est dans une certaine position par rapport à l'émetteur. Ce qui me fait penser que le problème est un problème de réception depuis le début. La dernière chose que j'ai essayé c'est de mettre l'antenne le long d'une aile plutôt que le long du fuselage. Il semble que ça résout le problème. Mais c'est pas très pratique.
Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème?
Est-ce que les renforts latéraux en carbone qui démarraient à la hauteur du moteur pouvait agir comme un guide d'onde et diriger les interférences du moteur/controleur jusqu'au récepteur et à l'antenne? Sur la version réparée, l'avant de l'avion est renforcé à la fibre de verre. Il semble que ça minimise les interférences mais j'en suis pas certain.
Sinon, je suis toujours très content de l'avion. Il vole très lentement, y compris dans les descentes. Les effets induits pas la dérive sont faibles donc je n'ai pas encore trouvé nécessaire de faire des mixages. De plus, malgré l'absence complète d'angles d'anti-couple et de piqueur au niveau du moteur, je n'ai pas d'effets indésirables à ce niveau. Enfin, ceci est à considérer avec prudence étant donné ma faible expérience en F3A.
Jusque maintenant, l'avis unanime est: "Waw, il est vraiment horrible!". Je dois avoir des goûts de ch***** puisque je le trouve pas si laid...